款宝马高电压蓄电池单元二

(接上期)3.排气单元排气单元有两项任务。第一项任务是补偿高电压蓄电池单元内部和外部的较大压力差。只有某一电池损坏时才会产生这种压力差。在此情况下,出于安全原因,损坏电池的电池模块壳体会打开,以便降低压力。气体首先存在于高电压蓄电池单元壳体内。从此处可通过排气单元排到外面。此外热交换器泄漏和制冷剂溢出时,压力会升高。排气单元横截面如图11所示。排气单元的第二项任务是向外输送高电压蓄电池单元内部产生的冷凝物。在高电压蓄电池单元内部除技术组件外还有空气。通过较低环境温度或启用冷却功能后通过制冷剂对空气或壳体进行冷却时,空气中的部分水蒸气就会冷凝。因此在高电压蓄电池单元内部可能会形成少量液态水,这不会对功能产生任何影响。

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